更密、更快的立体交通网正在加速形成！

文/刘文文 2025年，中国交通基础设施建设跑出"加速度"，全年预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公 里。 从纵横延伸的"主动脉"到畅通末梢的"毛细血管"，一张更密、更快的立体交通网正加速形成，为区域协 调发展与民生改善注入强劲动力。 高铁网激活经济新脉动 2025年，区域交通一体化按下快进键。一条条新开通的高铁"穿针引线"，将城市群串联成链，架起区域 协同发展的"快车道"。 梳理可知，2025年以来，渝厦高铁重庆东至黔江段、沈白高铁、盘兴高铁、广湛高铁、杭衢高铁、沪渝 蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段等纷纷投运，这些线路有机嵌入"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨 架，推动城市群、经济圈之间高效联通。 截至目前，中国高铁总里程突破5万公里，可绕地球赤道一圈有余。国家发改委宏观经济研究院国土开 发与地区经济研究所综合研究室主任贾若祥称，"5万公里"的营业里程，意味着我国在推进区域协调发 展的"硬联通"方面取得突破性进展。同时，民众出行更便捷、商品服务流动更快捷，也为区域协调发展 的"软协同"提供了硬核支撑。 飞驰的复兴号，带来的不仅是时空距离的压缩，更是发展格局的重塑。伴随路网加密，跨城通勤、双 ...