千吨“钢铁翅膀”滑翔就位！津潍高铁东营南站跨运营施工关键突破

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 "毫米级"跨越 攻坚克难保运营 东营南站自开工以来，项目建设者在423个昼夜的拼搏奋战中，掀起四次大规模劳动竞赛热潮。2025年1 月20日，完成钢结构首吊；2025年5月25日，德大线正式恢复运行；2025年10月17日，完成钢屋盖滑移 分块首吊；2025年11月8日，完成第一榀钢屋架拼装滑移......一个又一个关键性节点的如期完成，展现 了"铁路站房建设王牌军"的风采。 本次实施的最终滑移单元，包含3榀钢桁架及附着的金属屋面系统，总重达1400吨，跨度达195米。由于 滑移单元重量大、跨度长，且需上跨下方正常运营、密布27.5千伏高压接触网的德大铁路，项目创新采 用"地面拼装、整体累积滑移"工艺，其核心在于将复杂的高空、高风险作业转化为安全的地面作业。 项目先在地面完成各滑移单元的拼接与屋面、幕墙的附属安装，再利用由轨道梁、滑移车及液压爬行器 组成的滑移系统进行整体顶推。施工中，由计算机同步控制系统精确指挥，实时监测并协调各顶推点的 动作与荷载，确保受力点"步调一致"，实现精准滑移。整个地面拼装与滑移过程，共投入钢结构作业人 员120余人，经过周密的地面拼装与系统调试，历时 ...