CR450动车组今年将完成运用考核与设计定型

据了解，国铁集团还将于2026年完成更多铁路技术创新项目，包括完成时速200公里动力集中等复 兴号系列动车组运用考核和设计定型，开展大直径盾构隧道建造和运维关键技术研究，推进5G-R系统 设备试用考核，深化图像智能识别等新技术在运维及安全防护领域应用研究。此外，国铁集团还将推进 企业数智化转型，设立"人工智能+"科研专项，打造铁路行业国家人工智能应用中试基地，实施客运、 货运、经营管理数智化示范工程，推进铁路业务数智化应用。 "CR450科技创新工程"是国家"十四五"规划确定的重大科研项目，目标是研发运营速度更快、运行 能耗更低、制动距离更短、舒适指标更优的动车组及配套高铁基础设施。作为中国铁路科技创新取得的 重大成果，复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。CR450动车组是在时速400公里商业运营 技术的"无人区"进行探索。 经过5年多协同攻关，CR450动车组研制已取得阶段性成果。2023年6月28日至29日，国铁集团在福 厦高铁福清至泉州区段对一系列新技术部件在更高运行速度条件下的性能进行了验证。在湄洲湾跨海大 桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行；在海尾隧道，试 ...