金融活水润通途 丝路新程启华章

千年前，李白"蜀道难，难于上青天"的慨叹，道尽了西南内陆与外界联通的天然阻隔。重峦叠嶂曾 让西部长期深陷"内陆封闭"的发展困境，对外贸易只能绕行东部沿海，耗时费力、成本高企。随着西部 陆海新通道正式开通，这一历史格局被彻底改写。 从"一条线"铺展为"一张网"，"蜀道难"的千年慨叹早已被钢铁巨龙的轰鸣驱散。2025年9月，西部 陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱，较2017年开通初期增长110倍；运输网络拓展 至127个国家和地区的581个港口；货物种类涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的 1300余种产品。这条串联"一带一路"的黄金通道，更需金融活水的精准滴灌。近日，中国人民银行等八 部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》（以下简称《意见》），构建起全方位 金融服务体系，让这条开放大动脉更具活力、更有韧性。 制度创新是提升金融服务效能的核心密码。《意见》聚焦跨境贸易结算与投融资便利化，推出一系 列突破性举措，让资金流动更高效、更安全。在跨境结算方面，支持优质企业开展新型离岸国际贸易跨 境资金结算，让特产"出海"的资金周转更快捷。在人民币国际化方面，推动与东南 ...