交通大省迈向交通强省

社会物流总费用与地区生产总值比率由2020年的13.8%下降至12.7%，低于全国平均水平1.3个百分点。 连云港港建成30万吨级航道、30万吨级原油码头和40万吨级矿石码头，30万吨级航道改扩建、20万吨级 自动化集装箱码头工程加快建设，基本具备国际枢纽海港集疏运能力。 中欧（亚）班列与哈萨克斯坦铁路集团合资建设的阿克套港集装箱枢纽项目一期启用，成为全国首个在 里海沿岸投资启用的物流项目。 作为全国首批交通强国建设试点省份，取得任务数量、验收数量、完成质量"三个第一"成效，并成功承 办首届全国加快建设交通强国大会。 大江奔流，长虹飞渡，天堑通途畅达八方；碧海扬帆，巨轮穿梭，枢纽门户联通世界；银翼凌云，航线 织网，空中桥梁越洲跨洋；城际飞驰，阡陌纵横，发展动脉贯通全域…… "十四五"以来，全省交通运输系统深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和对江苏工作重要讲 话精神，紧紧围绕省委、省政府和交通运输部各项工作部署，统筹推进交通强国试点和交通运输现代化 示范区建设，积极构建现代综合交通运输体系，圆满完成"十四五"发展规划目标任务，交通运输总体发 展水平持续处于全国前列，充分彰显了江苏"走在前、做示范"的使命 ...