车百会理事长张永伟：车能融合正从概念走向系统化落地

1月7日，在浙江温州举行的第二届绿色甲醇能源产业发展大会上，车百会理事长张永伟围绕"车能融合"发表主题发言。他 指出，随着新能源汽车和新能源体系同步进入规模化发展阶段，汽车正在从单一的交通工具演变为能源体系的重要组成部分。 车能融合不仅是解决新能源消纳、电力系统安全的重要路径，也将成为推动汽车产业、能源产业协同演进的关键方向。 组委会供图 本报记者 刘钊 从补能体系到出海模式 车能融合进入实施阶段 在谈及落地路径时，张永伟强调，车能融合需要系统性推进，首先要重构交通能源体系。传统以加油为核心的补能网络， 已难以适应交通工具和能源结构的变化。未来，应加快形成以高速、干线超充为骨架，以城市综合能源站为支撑，兼顾加氢、 加醇等多元供给方式的新型交通能源体系。 其次，车网互动将成为车能融合的重要突破口。通过技术和制度创新，让电动汽车在"用电端"和"供电端"之间实现双向互 动，使其真正成为能源体系的组成部分。张永伟指出，这既是一场技术革命，也是一场体制和市场机制的创新探索，其规模化 推广将显著拓展汽车产业边界。 此外，车能融合正在催生新的业态和主体。越来越多车企布局能源业务，电池运营商、虚拟电厂等新模式逐步成熟，为融 ...