未来五年江苏交通建设再投一万亿！将新增7座过江通道

未来五年江苏出行将有何种新图景？是跨越长江天堑愈发便捷，是高铁网络将更多城镇纳入"同城生活 圈"，还是在城市低空体验"打飞的"的科幻感？1月7日，江苏交通运输工作会议在南京召开，勾勒出"十 五五"时期江苏交通运输现代化建设的清晰路径与开局之年的施工图。记者从会上获悉，未来五年江苏 交通固定资产投资规模超过"十四五"时期（1万亿元），一批关乎市民日常出行的重大项目将取得实质 性进展。 京沪高速广靖段 今年完成改扩建 2026年，京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、东台至兴化高速公路将率先建成。顺接宁扬长 江大桥的南京都市圈环线338省道至沪蓉高速段、连霍高速林东枢纽至苏皖省界段、盐城至靖江高速公 路扩建工程、沈海高速赣榆至灌云段扩建等一批项目开工建设。 江阴靖江长江隧道、南京建宁西路过江通道今年通车 苏通二、锦文路过江通道开工在即 过江通道是化解长江天堑阻隔、促进两岸融合发展的生命线。未来五年，将加快拥堵过江通道分流路径 建设。到2030年，全省累计建成的过江通道将达到28座，较2025年底将新增7座，长江两岸发展再深 融。 备受关注的几条关键通道建设也明确了时间表。根据部署，2026年，江阴靖江长江隧道 ...