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钦州自动化集装箱码头堆场。 上图 本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。 本报记者 臧 潇摄 运河装上智慧大脑 塔吊起落间，各种构件精准吊运，工程车往来穿梭，轰鸣声交织。记者来到位于北部湾畔的平陆运河青年枢 纽施工现场，场面一派火热。作为平陆运河三大枢纽之一，3年多的建设，让这个"江铁海联运无缝衔接"的枢 纽初现雄姿。 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 ...