江苏“十四五”交通建设交出亮眼答卷 总体发展水平全国前列

公路网络提质升级成效显著。建成苏锡常南部高速、京沪高速公路新沂至江都段改扩建等重点工程，全 省高速公路里程达5560公里，较"十三五"末新增635公里，六车道及以上高速公路占比48.4%，位列全国 第二；打通普通公路"断头路"420公里，普通国省道一级公路占比79.1%，远高于全国18%的平均水平； 农村公路二级及以上占比19.2%，居各省区第一，"四好农村路"全国示范县达30个。 过江通道建设提速推进。相继建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道，累计建成21座、 在建8座，基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道联通。 轨道交通建设持续加密。连徐、沪宁沿江、沪苏湖等高铁建成运营，北沿江、通苏嘉甬等项目开工建 设，全省高速铁路里程达2594公里，较"十三五"末新增379公里，面积密度居各省区首位；南京港 （002040）龙潭港区、苏州港太仓港区等10条重点铁路专用线开通，重点港区铁路进港覆盖率提升 25%。 1月7日，2026年江苏省交通运输工作会议召开。记者从会上了解到，"十四五"以来，全省交通基础设施 建设完成投资1万亿元，是"十三五"的1.6倍，也是投资最多、网络建设最快的五年。承接国家政策性金 ...