两大央企重组营收超中石油！航油采购和出行成本会降吗

两家重组后，营收规模将超过中石油，相当于航油的上游生产与下游销售的整合。 据国务院国资委消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施 重组。 在2025年世界500强排名中，中石化以营收4075亿美元排名全球第6位，中航油以营收334亿美元排名第 481位，两家重组后，营收规模将超过中石油。 不过，多位行业内人士告诉记者，两大央企的重组能否为航油价格带来实质性的下降，还要看国内航油 采购的定价机制是否改变。目前的"综合采购成本价"是由出厂价叠加贴水（考虑市场供求、运费等因 素）形成，而出厂价则以不超过新加坡市场进口到岸完税价为原则，由供需双方协商确定，其中进口到 岸完税价由发改委公布，涵盖国际油价、汇率及税费，每月调整一次。 也有业内认为，如果中石化与中航油重组形成"产供销"一体化产业链，原本就没有定价权的航空公司可 能更加弱势。 助力SAF生产和使用 更值得注意的是，这次重组相当于航油的上游生产与下游销售的整合。中国航油是亚洲最大的集航空油 品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业，主营业务涉及航油、石油、 物流、国际和通航五大板块；中国石化则是全球第 ...