从“边缘赛道”到日常选择，中国汽车租赁正在“去周期性”

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 2025年12月，交通运输部副部长李扬在国务院新闻发布会上表示，正在推进新的交通运输消费增长点。 交通运输部数据显示，目前，我国小微型客车租赁总量约400万辆，仍处于快速发展阶段，节假日租车 市场异常火爆，预计"十五五"时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。 在过去很长一段时间里，汽车租赁行业在中国更像一个"边缘赛道"——它依附于旅游旺季波动，也容易 在"价格战"中被反复消耗。 但从2024年开始，自驾出行比例持续抬升、文旅消费复苏、新能源车渗透率上行，以及政策端对"交通 +出行服务"持续推动等一系列变化的叠加，正使汽车租赁行业重新回到公众视野。 视觉中国 不只是统计数据的改善，更重要的是，越来越多普通消费者开始把"租车"当作一种日常可选的出行方 式，而不再只是旅行时的临时补充。 华经产业研究院的数据显示，2024年中国汽车租赁行业市场规模已达约1420亿元，并在近几年保持扩张 趋势。支撑这一规模的，并非单一应用场景的恢复，而是出行方式本身的变化。 每个人身边的"租车出行"将越来越多 如果把视角拉回到普通消费者，会发现租车需求的变化并非偶然。 一方面，自驾出行正在成为 ...