罗兰贝格：中国汽车产业结构优化与淘汰整合必将加速

第二，转型战正攻坚，全链能力决胜差距。尽管"反内卷"政策正引导行业走向良性发展，但由于政策效果传导存在时滞，加之新能源与智能化转型仍需持续 高强度投入，中短期内全行业的盈利压力难以得到根本性缓解。产业竞争已进入以价值与效率为导向的攻坚阶段。在此背景下，无论是整车厂还是零部件企 业，都无法再依靠单一产品或技术实现效益最大化，竞争焦点正逐步上移至覆盖研发，制造，供应链，交付，用户运营，数字资产管理与资本效率的全价值 链体系能力。 刚刚过去的2025年，对中国汽车行业来说，是挑战与希望兼具的一年。一方面，汽车全年销量预计达到2440万辆，创下历史高位；另一方面，价格战、反内 卷、智能驾驶、关税壁垒升级等事件轮番出现。 如此背景下，2026年1月8日，罗兰贝格发布《预见2026：中国行业趋势报告》。在发布会上，罗兰贝格全球管委会联席总裁戴璞 (Denis Depoux)携手各行业 合伙人，围绕中国经济转型态势、行业发展核心趋势、中资企业及跨国公司在华发展机遇与全球化路径等关键议题，展开深度解析，为行业参与者提供具有 兼具战略高度与实操价值的前瞻思考及解决方案。 罗兰贝格全球管委会联席总裁戴璞(Denis Depoux ...