以旧换新精准激活车市消费潜力 | 忠阳车评

（来源：经济日报） 按新车销售价格（价税合计）定比例补贴并设定上限。此前定额补贴存在缺乏价格弹性，无法根据车辆实际价值调整补贴力度，可能导致高价位车型补 贴相对不足，或低价车型补贴相对过剩。同时，定额补贴激励作用有限，对消费者选择车辆价格的引导作用较弱，难以精准匹配政策目标，无法促进中 高端车型更新。将补贴金额与车价挂钩，消费者可根据自身购车预算和需求选择更适合的方式购买相应车型，既提升政策公平性与精准度，又通过新能 源汽车更高补贴比例，强化绿色消费导向，有利于推动中高端车型消费和产业升级。 全国统一置换更新补贴标准。为规范汽车置换更新政策实施，2026年汽车置换更新按新车销售价格（价税合计）定比例补贴，并设定上限。个人消费者 换购符合条件新能源乘用车的，补贴比例为8％，最高1.5万元；换购符合条件燃油乘用车的，补贴比例为6％，最高1.3万元。补贴标准略低于报废更 新，体现出消费品以旧换新优先支持报废更新，加快经济社会绿色转型的政策导向。 优化置换更新新车车型范围。此次置换更新优化了对新车的范围要求，着力引导汽车市场向绿色低碳方向转型。消费者购买的新车须在《减免车辆购置 税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车 ...