空域优化调整 民航“提速换挡”

转自：贵州日报 民航贵州空管分局工作人员进行黔东空域调整切换工作。 贵州日报天眼新闻记者 陈露 贵阳龙洞堡机场航班正常率从2024年的87.84%提升至2025年的91.72% 【特写镜头】 近日，民航贵州空管分局管制大厅，管制员紧盯运行态势监控系统指挥航班进离港。"原来大量的航班都需要 从1个出口'出去'，现在优化为三个出港点，一个出港点出港航班占比就由原来的75.90%大幅下降至 20.96%。"民航贵州空管分局空域办主任杨鹏说。 随着2021年贵阳龙洞堡机场三期改扩建工程投入使用，贵阳机场已形成双跑道运行格局，地面设施趋于完 善。然而，空域仍存在运行瓶颈，从贵阳往华东、华北、华南等地区的航班均需从UGUGU（航路点）分 流，约占贵阳机场离场航班的75%，造成空中拥堵严重、运行效率低等问题。 "高峰期每天180架次至190架次航班均从UGUGU分流出港，高峰时段该点流量过于集中，为保证安全，通常 会限制该方向飞机排队起飞，降低运行效率。"杨鹏说。 去年3月20日，民航贵州空管分局完成黔东空域调整切换工作。目前，黔东空域调整为贵阳空域新辟航线12 条，调整航线7条，优化班机航线走向16条。 优化调整后，去往 ...