济南：轨道交通“八线并网”织就幸福通勤路

"地铁修到哪里，哪里就是城市中心。"这句在济南市民中流传的话语，正随着轨道网络的延伸成为现 实。过去，出了二环便是郊区的观念，在地铁的延伸中被彻底颠覆。以唐冶片区为例，曾被视为城市边 缘地带，如今因2号线、4号线的通达，一跃成为年轻人向往的"新城市中心"。从彭家庄站出发，不到40 分钟、仅花6元钱即可抵达西部的张庄路茶叶市场，时空距离的压缩让片区价值重估。 2025年底，济南迎来轨道交通发展史上的里程碑时刻——4号线、8号线及6号线东段同步开通运营，加 上既有的1、2、3号线以及高新东区云巴环线和轨道交通济阳线，济南轨道交通正式迈入"八线并网"新 阶段，运营总里程跃升至约248公里。这张日益密集的轨道网络，不仅重塑了城市交通格局，更深刻改 变着千万市民的生活方式，为济南从"大明湖时代"迈向"黄河时代"注入强劲动力。 轨道交通的强大聚流能力，为沿线商圈注入蓬勃活力。刚出地铁闸机，一阵暖风裹着咖啡香扑面而来， 再走几步就是琳琅满目的商铺。这不是想象，是济南人这个冬天新解锁的日常。轨道交通4号线转山西 路站A口的启用，将地铁站和万象城地下空间无缝对接，50米不到的距离，让"出站即逛街"成为现实。 轨道织网之路更密 ...