时速350公里！这两条高铁有新进展，都和重庆有关→

近日 成渝中线高铁 两条设计时速350公里的高铁 建设迎来新进展 一起来看 沪渝蓉沿江高铁 1月9日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（简称"宜涪高铁"）北雁村特大桥转体梁主墩首根桩基混凝土浇筑完成，这标志着全线首个转体特大桥进入主体施 工阶段，为宜涪高铁重庆段建设提速按下了"加速键"。 沪渝蓉沿江高铁 成渝中线高铁 1月8日清晨，成渝中线高铁跨成渝铁路的接触网完成立杆和附加线架设，标志着成渝中线高铁接触网工程取得重要进展，也见证了新时代高铁建设与新中 国第一条铁路的历史交汇。 本次施工的3墩单根桩基直径达2米，桩长35米，需浇筑混凝土109.90立方米，且施工区域邻近铁路营业线，对施工安全与周边环境管控提出极高要求。为 规避施工对铁路运营的干扰，项目团队精准选用低空旋挖钻成孔工艺，创新引入"双系统"管控模式，通过自动监控系统动态调整施工参数，超声波监测系 统排查质量隐患，同步启用24小时不间断全自动观测系统监测铁路线沉降位移，筑牢施工与铁路运营双重安全防线。 本次导线架设位于四川省简阳市成渝中线高铁跨成渝铁路特大桥，长江沿岸铁路集团四川有限公司组织中国中铁电气化局，于1月6日与8日每日7时至9时 的铁路"天窗"点 ...