理想汽车失销冠交付量仅完成目标63% 单季归母净利亏6.2亿李想急调管理模式

长江商报消息理想汽车(02015.HK)"销冠"成为历史，公司紧急调整组织架构。 目前，理想汽车产品线组织将调整为两条产品线，第一产品线对MEGA、L9、L8、L7产品负责，由汤 靖担任负责人；第二产品线对i系列和L6负责，由李昕旸担任负责人。 据了解，此前理想汽车内部按照售价区间构建了三条主要产品线：由汤靖负责的第一产品线，覆盖40万 元以上车型；由张骁负责的第二产品线主要覆盖30万至40万元价格区间；由李昕旸负责的第三产品线， 覆盖30万元以下车型。 在2025年第三季度财报电话会上，李想表示，"过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体 系，逼迫自己接受各种变化。但是，我们却变成了越来越差的自己。而英伟达和特斯拉今天仍以创业公 司的方式管理，如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，我们有什么理由放弃最擅长的方 式？" 李想介绍，"从2025年第四季度开始，我们坚定地回到创业公司的管理模式，以此来面对新时代、新技 术的挑战。" 近日，有报道显示，2026年开年，理想汽车第二产品线总裁张骁离职，理想汽车重新梳理产品线组织架 构。 在销量端，2025年，理想汽车实际累计交付40.63万辆，同比下降18 ...