产学研协同破解燃气轮机制造难题

上海汽轮机厂副总经理虎煜将项目开发的起始阶段形容为"一穷二白"。他说："虽然企业此前有制造燃 气轮机产品的经验，但此台机组应用全新材料和结构，这要求我们进行工艺技术的创新突破。" 生产首台套机组对图纸的要求极高。"例如，该机组转动部件为叠装式结构，加工精度要求达到微米 级，装配拉伸要求高达千吨级，其高标准的制造要求保证了重型燃气轮机在高温高压工况下高效安全运 转。"上海汽轮机厂工艺处处长助理范超说。为此，上海汽轮机厂组织百余名技术人员对设计图纸进行 分工审查与工艺评审，将90余项关键技术难题转化为具体科研课题，再向高校和科研机构"精准下单"。 "我们瞄准相关领域的优势高校，逐一走访摸排，筛选合适的合作伙伴。"虎煜介绍道。在重型燃气轮机 典型构件的金属切削工艺中，三类关键材料——高温合金、高强钢、不锈钢对刀具的磨损量远超普通材 料，是公认的难加工材料；对应的加工工艺，正是项目团队必须全力攻克的 "硬骨头"。而上海交通大 学在先进材料领域拥有显著优势，与上海汽轮机厂在重型燃气轮机方面的关键技术需求精准匹配。因 此，双方共同成立了"先进材料及智能制造联合研究中心"，让生产一线的问题得以"无缝衔接"地进入高 校实验室 ...