驱动“无废城市”双引擎：通过经济激励变“包袱”为财富，以技术赋能破处置难题

生态环境部日前宣布，"十五五"时期将推动200个左右城市开展"无废城市"建设，让群众能够切身感受 建设成果，厚植中国式现代化的绿色底色。 "无废城市"早已不是新鲜概念。自2018年建设试点启动以来，全国已经有113个地级及以上城市和8个地 区开展建设。在此期间，我们看到了一连串亮眼数据：投资过万亿元、建成数万个"无废细胞"、固体废 物产生强度下降……但数据背后，落差不可忽视——参评城市仍然不同程度地存在固体废物贮存量居高 不下的问题，危险废物处置占比未达国家要求。 要看到，"无废城市"建设之所以会面临数据与现实的落差，一个至关重要的原因，在于其背后的经济动 能不足，同时也受技术能力欠缺的掣肘。从现实角度看，不少企业或因成本高不愿回收，居民因参与难 不愿行动，特别是新型固体废物如动力电池的回收体系还有待完善。 因此，要推动"无废城市"建设走深走实，关键还在于激活经济引擎、强化技术支撑——让环保从"被动 要求"变为"主动选择"，让固废处理从"包袱"变成"财富"。 从经济激励角度看，在市场经济法则下，仅靠理念倡导，难以长久驱动企业和个人在"逐利"天性前坚定 选择"环保"。而垃圾作为"放错位置的资源"，只有打通堵点， ...