沪渝蓉高铁南通地区建设提速

沪渝蓉高铁是国家"八纵八横"高速铁路网沿江通道的重要组成部分，也是长三角城际轨道交通体系的关 键干线。项目建成后，将有力推动"轨道上的长三角"建设，进一步完善沿江地区铁路网络布局，为促进 长江经济带高质量发展和长三角一体化发展战略实施提供重要支撑。 近日，随着最后一孔长32米、重达697吨的箱梁精准落位，沪渝蓉高铁南通地区站前1标箱梁架设任务全 部完成，标志着该标段主体工程取得阶段性进展，为后续桥面系施工及铺轨作业全面铺开奠定了坚实基 础。 沪渝蓉高铁南通地区站前1标线路长18.08正线公里。包含正线、陈桥线路所改建、南通站及综合维修工 区、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通站动车走行线及南通动车运用所扩建工程。面对 邻近营业线施工、大坡度小曲线相结合、特殊门式墩架梁以及踩双架单等诸多技术难题与安全挑战，中 铁十局项目团队综合施策、精准攻坚，逐一攻克难关。在1300米小曲线半径和24.5‰大坡度上坡架梁过 程中，项目团队充分运用运梁车自动驾驶系统，实时监测路况变化并自动调整行驶参数，有效保障了线 路运行的稳定性和连续性。在跨盐通高铁特大桥进行"踩双架单"施工期间，项目部在既有工法基础上积 极创新，采 ...