中欧电动汽车案破局 中企迎来价格承诺新考题

首先，企业需要精准理解规则细节，规避潜在风险。指导文件对最低价的确定有严格要求，企业需避免 定价过高丧失竞争力或定价过低不符合审查标准；销售渠道越复杂越易引发交叉补贴(即用其他流程或 其他产品的利润补偿另一流程或产品)质疑，相关交易需额外提供费用与利润证明，这些细节都需重点 把控。 上述"软着陆"成果的取得实属不易。回顾争端历程，欧盟自2023年10月启动对中国电动汽车的反补贴调 查，2024年10月30日起，欧盟正式对中国产电动汽车加征为期5年的反补贴关税，这给中国电动汽车出 口蒙上阴影。中国始终坚持通过对话协商解决贸易分歧，企业积极配合调查、主动沟通诉求，双方历经 多轮磋商，耗时超过1年才达成上述成果。 2025年12月，欧盟启动审查大众中国子公司进口配额和价格承诺的方案，作为首个实操案例，其审查标 准、定价逻辑等将为后续企业提供重要参考。中企应跟踪案例进展，加强行业沟通，借鉴合规经验，避 免走弯路。 中国电动汽车企业应倍加珍惜这一成果，在新规则范围内主动适应、积极作为。 指导文件的出台，为电动汽车行业发展创造了宝贵的机会，但这并非终点而是新的起点。面对规则约束 与市场竞争的双重考验，中国电动汽车企业当主 ...