开年车市同比降四成 专家：新能源趋势不改

1月15日，新能源购置税退坡的政策影响，在2026年1月初的车市得以反应。据乘联分会最新数据，1月1-11日，全国乘用车市场零售32.8万辆， 同比下降32%；1月1-11日，全国乘用车厂商批发38.1万辆，同比下降40%。 去年全年整体渗透率超50%的新能源汽车市场，同样在今年年初走出"弱势"行情。乘联分会数据显示，1月1-11日，全国乘用车新能源市场零售 11.7万辆，同比下降38%；同期，全国乘用车厂商新能源批发16.7万辆，同比下降30%。 "由于车购税免税政策刚截止，因此1月的零售偏弱也是完全正常的。"乘联分会秘书长崔东树分析认为，2025年的1月元旦假期只有一天，今年 是正常的连休三天假期，"因此1月初（车市）偏弱。" 较政策与季节性影响对整体与新能源车市造成双双走弱更值得关注的，是新能源渗透率的下滑。数据表明，今年1月1日至11日，全国乘用车新 能源零售渗透率为35.5%、新能源批发渗透率43.9%，均低于去年平均水平。 "（新能源渗透率走低）这并不意味着市场整体发生了逆转。"有行业分析师表示，结合前些年的市场表现，1月初新能源渗透率较低是正常的 市场表现。 据智通财经记者整理的近三年1月初车市 ...