从两个“百万”看中国新能源汽车产业量质齐升

转自：中国质量报 □ 新华社记者 吴慧珺 近日，在位于安徽省合肥市的蔚来先进制造新桥二工厂，一辆崭新的星辰绿色ES8缓缓驶下总装线。作 为蔚来第100万辆量产车，它被捐赠给了墨子量子科技基金会。 此前，零跑汽车、小鹏汽车也相继宣布迎来第100万辆量产车下线。华为与江淮合作，打造售价超过100 万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。 从"百万辆量产"到"百万元定价"，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突 破，迈上量质齐升的新台阶。 从第一辆创始版ES8到如今的第100万辆量产车，蔚来用8年时间跨越汽车制造业的规模门槛。新势力车 企跨越百万辆大关，不仅是企业自身规模的跃升，也是中国新能源汽车实现品牌向上、技术向上的生动 见证。 回望过去10年，以蔚来、理想、小鹏等为代表的造车新势力，是中国汽车产业变革的"破冰者"，它们摒 弃了传统燃油车时代的路径依赖，以电动化智能化为新起点，重构了汽车行业的商业模式与用户关系， 用"体验"和"数据"定义新汽车。 华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800。华为提供了一整套智能汽车解决方案：鸿蒙座 舱、高阶智能驾驶系 ...