谁卡住了固态电池的材料端

400Wh/kg的能量密度、-30℃至100℃的工作环境、5分钟满充、10万次循环寿命，这些完美参数吸引了行业内外的广泛关注。最重要的是，Donut Lab计划 于2026年第一季度交付搭载该电池的电动摩托车。如果能够顺利进行，这将成为全球首家量产上车的全固态电池玩家。 消息非常令人振奋，但也不用太过激动。这家名不见经传的Lab并没有透露更多的技术细节，也没有展示是何种技术路线，是否能够实现还有待时间检 验。眼下摆在面前的，硫化物固态电池依然是最接近产业化落地的一条路径。沿着这一路线向上游拆解，硫化锂是绕不开的核心前驱体。 01 "单一路径依赖" 硫化物固态电池的产业链条非常清晰：硫化物固态电池→硫化物固态电解质→关键前驱体材料（硫化锂Li₂S）。可以发现，这里存在一种单一的"路径依 赖"。 近日，在"科技界春晚"CES 2026的热潮中，芬兰初创公司Donut Lab的全球首款可量产全固态电池横空出世。 一方面，在硫化物固态电解质的典型配方中，Li₂S同时承担锂源与硫源功能，是合成过程中不可替代的基础原料。无论是Li₆PS₅Cl、Li₁₀GeP₂S₁₂等主流体 系，还是其衍生配方，均高度依赖高纯度硫化锂作为 ...