【打工前沿】规则须遵守，普通人的善举也需呵护

（来源：工人日报） 最近，在浙江杭州开网约车的蔡师傅感觉委屈和困惑，明明自己做的是见义勇为的好事，结果却变成了 一件"糟心"事。 "制定每项法律的目的是获得最大的善"。说到底，法律的目的不仅是惩罚违法，更是引导善念、弘扬正 气。我们既需要坚守"红灯停、绿灯行"的规则底线，也需呵护"该出手时就出手"的善意初心。 有网友认为，全责判定没问题，闯红灯是原则性问题。从法理上看，根据道路交通安全法，未按照交通 信号通行，应承担责任。即使是拥有特殊路权的救护车也需"在确保安全的前提下"才不受信号灯的限 制。更何况，对于无辜被撞车辆来说，其路权和生命安全也理应得到保障。 不过，也有网友认为，本就是做好事，司机不应担责。从情理上看，"好人有好报"是公众对凡人善举最 朴素的认知与期望。网约车司机闯红灯行为并非主观故意违法，而是在和时间赛跑，每一分钟都影响着 伤者手指成活的概率。在这样的特殊情境下，将全部责任完全归咎于司机，难免让公众产生"法律冰 冷"的观感。 网友们争议的焦点，并非在于一起交通事故的认定标准，而是担忧，当善举与规则发生冲突时，谁来兜 底？还要不要做好心人，还是应该不要多管闲事？若救人之举需要自己为之付出风险和代 ...