单次1.99元，“地铁代坐协议”受法律保护吗？

转自：法治日报 "单次1.99元，包月50元"？ 近日，一项名为"地铁代坐"的服务，引发关注。有上海网友发帖称，早高峰期间，可代占上海地铁9号 线某特定路段座位的服务，自己上车提前占座，再私下"让座"给买家，交易座位的"使用权"，单次售价 1.99元，包月50元。此外，社交平台上还衍生出了差异化定价体系，比如高峰时段加价、冷门线路打折 等。 "地铁代坐"靠谱吗？买卖双方私下达成的"代坐协议"受法律保护吗？《法治日报》律师专家库成员、北 京市康达（西安）律师事务所高级合伙人慕丽律师，对此作出专业解读。 慕丽：地铁座位属于典型的公共资源，遵循"先到先得"的无偿分配原则。"代坐"服务实质上是一种"有 偿占座"行为，是将本应平等、免费向所有乘客开放的座位资源，通过提前占有的方式，异化为个人牟 利的"商品"。此类行为涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序，违反我国治安管理处罚法规定，存在被公安机 关依法查处，并面临警告、罚款等行政处罚的法律风险。 更关键的是，通过付费"插队"获取座位的行为，侵害了其他乘客的平等使用权，与社会普遍认同的公平 观念和公共道德相悖。因此，"地铁代坐"这类交易的法律效力存在重大瑕疵，在司法实践当中，以此 ...