两年裁员超10万人！欧洲汽车供应商协会：前所未有

去年9月，全球最大汽车零部件供应商博世宣布，由于面临每年25亿欧元的成本缺口，到2030年将裁员 1.3万人。 在法雷奥、 佛吉亚和舍弗勒2024年裁员数千人之后，去年大陆集团的汽车零部件部门也宣布进一步裁 员，该部门此后已分拆并以Aumovio品牌独立运营。 德国汽车零部件供应商马勒的首席执行官Arnd Franz称，很难说行业是否已经触底，还是在2026年仍将 继续面临挑战。马勒去年11月宣布将裁减1000个岗位，主要集中在欧洲和北美。 由于汽车需求低迷以及行业内的激烈竞争，欧洲汽车零部件供应商在过去两年里已宣布裁员超过10万 人。 两年裁员超10万人 根据行业组织欧洲汽车供应商协会（CLEPA）的数据，汽车零部件供应商在2025年宣布裁员5万人， 2024年的裁员数为5.4万人，显示这个举步维艰的行业仍在持续承压。 CLEPA秘书长Benjamin Krieger表示："这是一个前所未有的局面，过去两年宣布裁减的岗位超过10万 个……但我们还没有止住颓势。" 纵向来看，在新冠疫情期间的2020年和2021年，供应商合计裁员53700人，但欧洲的需求仍明显低于疫 情前水平，新电动车的市场接受度也有限。 汽 ...