“光纤上车”爆发前夜，武汉抢占“光车融合”先机

随着L3级自动驾驶规模化落地，车载光纤通信将迎来爆发期，推动汽车产业进入以光车融合技术为主体的第三波集群化阶段。 随着汽车行业进入智能化"下半场"，光电子信息产业与汽车产业进入了技术深度融合、产业生态重构的新阶段。"2025年，我国汽车产业营业收入突破10万 亿元，可以为半导体、感知技术、人工智能等新技术提供重要应用场景，支撑培育一批创新主体。"车百会理事长张永伟表示，当前汽车产业正进入以光车 融合技术为主体的第三波集群化阶段，武汉作为国家光电子信息产业基地、全国重要的汽车产业基地，兼具"光"的技术优势和"车"的深厚根基，有望在我国 汽车产业第三波集群化建设中成为新的技术策源、产品应用和产业集聚高地。 光纤光缆市场占有率居全球第一的长飞公司亦看好"光纤上车"的未来前景。公司总裁庄丹表示，随着汽车上智能设备越来越多，光纤将逐渐取代车上现有的 铜线，就像当年宽带光纤入户"光进铜退"一样。与铜线相比，光纤传输速度更快，目前可达1.6T；重量仅为铜线的1/5，大大减轻车辆自重；光纤不受电磁 干扰，传输也更加稳定。他预计，"光纤上车"带来的产业链经济效益将达到百亿级。 光电子信息产业、汽车产业是武汉经济发展的两大引擎。 ...