“光纤上车”爆发前夜 武汉抢占“光车融合”先机

随着汽车行业进入智能化"下半场"，光电子信息产业与汽车产业进入了技术深度融合、产业生态重构的 新阶段。"2025年，我国汽车产业营业收入突破10万亿元，可以为半导体、感知技术、人工智能等新技 术提供重要应用场景，支撑培育一批创新主体。"车百会理事长张永伟表示，当前汽车产业正进入以光 车融合技术为主体的第三波集群化阶段，武汉作为国家光电子信息产业基地、全国重要的汽车产业基 地，兼具"光"的技术优势和"车"的深厚根基，有望在我国汽车产业第三波集群化建设中成为新的技术策 源、产品应用和产业集聚高地。 在智能座舱领域，武汉"光车融合"已率先结出成果。扎根光谷14年的武汉海微科技攻克了车规级可靠性 难题，将消费电子领域的先进显示技术带入车内。公司创始人兼CEO李林峰对第一财经记者表示，汽车 作为"第三空间"，承载着手机、电视无法提供的沉浸式体验。尤其是在高端智能电动汽车上，全车显示 屏的采购成本已占整车约5%，超过电机、线束等传统大件，带动公司"十四五"时期年均复合增长率达 到50%。 光电子信息产业、汽车产业是武汉经济发展的两大引擎。武汉集聚8家乘用车生产企业（东风本田、上 汽通用、神龙、奕派、岚图、猛士、吉利、小鹏 ...