低空经济冲刺规模化商业闭环

从企业布局与政策支持来看，通过深化特定场景的定制化解决方案，同步补全起降点、管控系统等新基 建与标准规范、数据服务等软基建，2026年低空经济行业正蓄力奔向高频次、网络化、商业闭环的规模 化运营新阶段。 ● 本报记者 王婧涵 多元路径服务细分场景 "低空经济正从规模化应用早期，迈向深度渗透的关键过渡阶段。"联合飞机集团副总裁孙立业在接受记 者采访时表示。随着技术验证与局部试点成功，如何将蓝图转化为可落地有价值的商业场景，成为整个 行业共同面对的核心命题。多位受访业内人士坦言，尽管前景广阔，但基础设施网络亟待完善、技术迭 代压力大、市场需求需精准对接，仍是规模化运营前的几大挑战。 时代飞鹏则聚焦于构建"三段式"立体物流网络，提出"双1000、双100、双10"战略，产品分别对应省际 支线、城郊转运与城市末端场景。其中，公司飞鹏FP-98"狮子座"大型无人机获得民航局型号合格证并 实现交付，并在跨海、跨湾等特定航线上开展验证。时代飞鹏总经理刘泽峰表示，选择"先物后人"的路 径，是为了通过货运运营积累宝贵的可靠性数据与空域运行经验。 以云圣智能为代表的企业，则深耕工业巡检与城市治理等刚需市场。云圣智能联合创始人朱胜 ...