探索强市场竞争下的汽车动力产业新出路——第十届中国汽车动力技术大会纪实

来源：环球网 汽车与运动 2025年的中国汽车以产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，年产销量连续 17年稳居全球第一的骄人业绩，为"十四五"画上了圆满句号，也为"十五五"时期的开局留下了悬念。 骄人的销量难掩今年行业或将增长失速的隐忧。根据中国汽车工业协会的预测，2026年中国汽车产销规 模有望达到3475万辆，同比仅增长1%。其中乘用车同比增长更是仅有0.5%。新能源汽车有望达到1900 万辆，同比增长15.2%。对比2025年乘用车产销量同比分别增长10.2%和9.2%的增幅，新能源汽车产销 同比分别增长29%和28.2%的高增长，显然，高位运行的中国汽车市场面临向上攀升还是刹车降速的艰 难选择，而中国汽车动力产业也面临同样的关键节点：在强市场竞争的环境下，深陷市场内卷的企业出 路在哪里？是对内破解同质化竞争困局，提升核心技术自主可控能力；还是对外迈向全球价值链高端， 参与国际竞争与合作？技术路线的布局该做减法还是加法？ 2026年1月16日，由汽车与运动杂志社主办，天津大学无锡研究院、上海交通大学汽车工程研究院协办 的"中国心"第十届中国汽车动力技术大会在无锡召 ...