“中欧班列+”效应：一条铁路“链”起产业集群

新疆霍尔果斯铁路口岸准轨场（资料图片）。新疆在全国首创"智慧铁路口岸+属地快速通关"新模式， 通过一系列改革"组合拳"，霍尔果斯口岸进口货物通行时间从2至3天压缩至16小时内，属地出口货物作 业时间缩短至1小时，为打造亚欧黄金通道上的现代化口岸注入强劲动能。新华社记者 陈朔 摄 ●新华社记者 姜辰蓉 付瑞霞 全国首列全程时刻表绿色跨境电商专列的开行，让运输成本降至空运的五分之一，推动跨境电商产业规 模化发展；零碳绿色班列采用100%绿色电力驱动，通过碳抵消项目实现"零排放"，助推产业集群向绿 色低碳转型。此外，公共班列、精品班列、定制班列等多样化产品，满足了不同产业的物流需求，让电 子元件、汽车配件、智能家居等产品高效流转，促进了产业链上下游的协同发展。 2011年3月19日，首列中欧班列"渝新欧"发出，开启亚欧铁路运输新纪元。"目前，中欧班列已累计开行 近12万列，形成了联通中国境内128个城市，通达欧洲26个国家232个城市以及亚洲11个国家100多个城 市的国际运输网络，为维护国际产业链、供应链稳定，促进全球经济发展发挥了重要作用。"中国国家 铁路集团有限公司董事长郭竹学说。 "班列+产业"的深度融合， ...