中国汽车产业迈进规模化和价值化新时期

车百会理事长张永伟表示，国内汽车市场正式进入"高销量、低增长"的成熟发展周期。行业共识在于， 保持长期平稳增长成为关键。同时，张永伟指出，相较于销量渗透率，新能源汽车保有量占比是衡量转 型深度更关键的指标。该数据在2025年已超10%，预计2026年将升至15%，这将系统性驱动能源网络、 补能基础设施及后市场服务的全面变革。 在海外市场，中国汽车产业正经历从"数量突破"到"体系深耕"的新发展阶段。张永伟指出，未来增长将 依赖于"整车直接出口"与"本地化生产"双轮驱动，以及"供应链、核心技术、服务体系"协同出海的生态 化建设。同时，市场结构也在重塑，东盟、中东等市场正成为增长新引擎，这要求中国车企必须具备高 度的灵活性，针对不同区域实施差异化的产品、研发和生产策略，真正实现从"走出去"到"走进去"的跨 越。 （来源：经济参考报） 中国汽车产业正迈向规模化与价值化的新阶段。2025年，面对全球产业链重构与贸易环境变化的压力， 中国汽车产业展现出显著的韧性与活力，多项核心指标创下历史新高。与此同时，产业发展的内在结构 与增长逻辑发生了根本性转变，电动化转型升级进入稳步发展阶段，智能化竞逐全面展开，自主品牌竞 争力显 ...