溯源管理全面升级 全链条管理废旧动力电池回收利用

随着我国新能源汽车产业的高速发展，废旧动力电池产生量持续攀升。日前，工业和信息化部等6部门 联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》)，标志着 我国废旧动力电池回收利用工作进入全链条规范化管理的全新阶段。 经过多年探索实践，我国废旧动力电池回收利用体系建设已取得积极成效。数据显示，2025年，我国新 能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处 于国际先进水平。 面对即将到来的动力电池规模化退役高峰，原有的管理框架在强制约束力上仍有不足。此次出台的《管 理办法》作为联合部门规章，法律约束力大幅提升，为打通管理堵点卡点提供了坚实保障。《管理办 法》实施后，2018年出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》将同步废止。 在溯源管理方面，《管理办法》提出创新性举措。王鹏介绍，在前期动力电池溯源管理工作基础上，结 合产业链特点和监督管理要求，提出了建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，进一步发挥数字 技术对全链条监督管理的支撑作用。 该制度以动力电池编码为信息载体，关联生产、装车销售、换电、维修更换、车辆报 ...