地铁四期迎来首条全线“洞通”线路

商报讯（记者 顾帅辰 通讯员 丁岚）近日，随着"康泰号"盾构机刀盘精准破墙而出，平稳抵达接收托 架，杭州地铁9号线二期工程兴元路站—康泰路站区间右线顺利接收，标志着9号线二期工程全线"洞 通"，成为杭州地铁四期建设工程首条全线"洞通"的线路。 地铁9号线二期全长约10公里，均为地下线，共有7座车站，分别为康信路站、兴元路站、康泰路站、星 河北路站、兴盛路站、兴超路站和塘栖站。平均站间距1.44千米，最大站间距2.27千米，最小站间距 0.68千米。 本次盾构接收的9号线二期工程兴元路站—康泰路站区间位于杭州市临平区，隧道全长约1.6公里。盾构 自康泰路站始发后，下穿康泰路跨孤林港、在建市政道路、延寿寺、荷禹路跨孤林港、侧穿孤林港桥等 多处重要节点。 可能有市民朋友会好奇，"洞通"究竟意味着什么？杭州地铁建设一分公司土建管理部副部长徐辛波给出 了通俗解释："这意味着9号线二期整个区间盾构都贯通了。"他进一步补充道，"这也标志着全线工程实 现贯通，接下来将全面推进铺轨、附属结构建设等后续工作。" 完成了"洞通"，这条线路何时能与市民正式见面？徐辛波透露，9号线二期工程建设进度比原计划提前 了半年，预计在2026年 ...