重庆再登“中国汽车第一城”彰显转型硬实力

每一次技术变革都会引发产业结构调整，搅动区域经济格局。 汽车也不例外。 近日，来自重庆市经济信息委的消息称，2025年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达到278.8万 辆，增长9.7%，稳居城市第一位、省市第三位。 这意味着重庆将超过深圳，时隔九年重返"中国汽车第一城"宝座。 2025年6月29日，重庆，一排排新能源汽车整装待发。 城市竞争，不进则退。在新能源汽车国内新车销量占比突破50%以及出口规模持续领跑全球的背景下， 重庆能否守住第一？头部城市间的竞争又将进入怎样的阶段？ 目前，尽管全国其他主要汽车产业城市尚未完全公布2025全年的最终数据，重庆市经济信息委的主 动"官宣"可以看作是一次提前剧透。 重庆市发展和改革委员会党组书记、主任高健接受三里河专访时表示，重庆目前已形成长安汽车、赛力 斯集团两大龙头带动，10多家整车企业布局的整车体系，构建起3大系统、12大总成、56个部件全覆盖 的智能网联新能源汽车零部件产业集群。 在重庆两江新区汽车超级工厂内，机械臂以精确到毫米的动作旋转挥舞，新能源汽车从一块钢板到一台 整车下线，中间只需要4个步骤，耗时不过3分钟。 2025年，重庆新能源汽车产量达到129. ...