工信部2026年一号文：油车要做3万公里可靠性试验，电车1.5万

自2025年以来，监管部门已从多个方面强化了对汽车行业的监管。 1月21日，工信部公告2026年第1号，修订公布《道路机动车辆生产企业准入审查要求》（下称《《企业 审查要求》）和《道路机动车辆产品准入审查要求》（下称《《产品审查要求》），自2027年1月1日起 施行。 《企业审查要求》规定了道路机动车辆生产企业应具备的研发设计、生产制造、一致性保证、售后服务 保障等能力要求。《产品审查要求》则规定了道路机动车辆产品应满足的安全、环保、节能、防盗等标 准法规和技术条件等。 另据现行的《电动汽车定型试验规程》，电动汽车的可靠性行驶试验的总里程为相应燃油车辆定型试验 规程中规定的可靠性行驶总里程的50%，即15000km。 当前，汽车安全问题仍较为突出，包括因电池起火、自动驾驶辅助系统缺陷问题造成的汽车安全事故 等。在新能源汽车智能化快速发展、产品创新持续推进的背景下，车辆的标准状态因技术迭代而频繁变 化，如何确保实际产品与申报状态一致、让质量始终处于可控范围，避免将消费者视为技术测试的"实 验对象"，已成为行业监管的关键课题。而一些企业为了迅速推出产品，大幅压缩研发周期，忽略了产 品在高寒、高温、高原等复杂环境下 ...