国产电车正在重蹈国产手机的覆辙，肆意妄为导致国人厌弃！

这几年国产电车可谓顺风顺水，市场份额激增，外资车占有的市场份额被挤压至三成左右，志得意满之 下，一些国产电车企业开始暴露了贪婪嘴脸，对国内消费者可谓肆意妄为，然而他们需要当心当年国产 手机的一幕可能重演。 早期国内非常支持国产手机，当然当时的国产手机也为国人带来实惠，那时候的国产手机售价低至300 元，连三星在国内市场销售的智能手机也低至300多元人民币，由此消费者当时买手机是很舍得花钱 的，手机坏了就换，国内市场的手机销量在2016年达到4.7亿部的高峰。 如今的国产电车与国产手机也是颇为类似的，在国内消费者的支持下，国产汽车占国内汽车市场的份额 已接近七成，还推动两家国产汽车品牌跻身全球汽车企业前十名，这是此前中国汽车行业努力30年都未 能达到的高度。 但是随着国产汽车在国内市场的崛起，他们也开始出现类似于国产手机的问题，将手机芯片替代车规级 芯片而直接用于汽车之上，曾经承诺的免费换电池服务，结果是早期车主到了更换电池的时候，车企方 面却以各种理由说消费者没能达到免费换电池的要求，仅有少数消费者达到免费换电池的要求，却又说 免费的只是电芯，还要好几万服务费。 在消费者使用国产电车的过程中，远程锁电、各种收 ...