智驾芯片变天，蔚小理“集体”放弃英伟达

英伟达的智能驾驶芯片正在被中国汽车公司重新审视。 在1月8日举行的全球新品发布会上，小鹏汽车一口气发布了G6、G7、G9和P7+四个系列新车型，但罕见没有提及英伟达的芯片，全部新车型都搭载了小 鹏汽车自研的图灵AI芯片。在小鹏汽车的智能驾驶发展历程中，这是一个具有转折意义的信号，这四款车的上一代车型都使用了英伟达的芯片。 何小鹏在这场发布会上反而说了一句话："未来全球最好的AI公司，都会选择自研芯片。" 根据36氪汽车的报道，理想汽车也将在L9的重大改款车型中使用自研智能驾驶芯片M100。这款芯片在2025年第一季度回片，进入量产前的关键阶段。理 想汽车的自研芯片M100的性能特点包括，运行大语言模型计算任务时，1颗M100能提供的有效算力相当于两颗英伟达Thor-U；处理卷积神经网络相关的 传统视觉任务时则可以对标3颗英伟达Thor-U。 在此之前，英伟达是理想汽车重要的合作伙伴之一。一位供应链人士透露，当时理想汽车为了等算力更强的Thor-U，L系列的改款计划一度延期，错失了 销量提升的窗口期。 蔚来曾经在一辆车上使用4颗英伟达Orin芯片，因此李斌更能从成本的角度理解自研的必要性，他算过一笔账："202 ...