用二十三年“座”稳新能源

2025年最开心和最难受的事情是什么？ 道阻且长，行则将至。从2003年带着30多名焊工勇闯柳州焊接汽车座椅骨架，到如今成为多家车企的供 应商，广西双英集团股份有限公司创始人杨英20多年的创业经历，没有惊天动地的传奇，全是摸爬滚打 的实在。 回看来路，杨英的答案是，"千山万水好像很远，但走着走着就到了，在时光里沉淀，自会有答案，只 要做一个长期主义者"。相信坚持的力量，和时间做朋友，只有熬过万丈孤独，才能拥有星辰大海。 杨英回答问题时习惯先沉默几秒，但表情会早于言语透露出答案——讲到难事儿会下意识皱眉，说到汽 车大咖的演讲却会眼睛发亮，连语速都快了半拍。 从2003年带着30多名焊工勇闯柳州焊接汽车座椅骨架，到如今成为上汽通用五菱、比亚迪、吉利等多家 车企的供应商，20多年的创业经历，她没有惊天动地的传奇，全是摸爬滚打的实在。虽然创业过程有焦 虑、有挣扎，但也有从未改变过的乐观。 壁垒下抠出机会 凭借多几分的勤劳，双英公司零零散散接了不少订单，逐渐转向座椅总成。但杨英深知，这一模式难以 支撑企业长远发展，只有进入主流车企的供应链，才能真正站稳脚跟。 听到这个问题，广西双英集团股份有限公司创始人杨英说："开心的 ...