成都50分钟到重庆！这条高铁最新进展

本文转自【成都发布】； 1月25日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，成渝中线高铁控制性工程——蜀安隧道"蜀安号"盾构段今日顺利贯通，为成渝中线高铁全线按期 建成通车奠定坚实基础。 成渝中线高铁是国家"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，蜀安隧道是全线控制性工程。隧道全长10380米，采用"盾构法+明挖法"施工，其中盾构 段长9824米，是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道。为加快盾构段施工进度，由两台盾构机共同掘进，分别是"蜀安号"和"成渝号"， 各掘进约5.3公里和4.5公里。 此次贯通的是"蜀安号"盾构段，"蜀安号"盾构机开挖直径达14.5米、总长155米、重约3300吨，是目前国内投入使用的最大直径土压平衡盾构机，其刀 盘、驱动等八大核心模块均针对成都中、弱风化泥岩地层专项设计，有效破解了地层易结泥饼、刀具磨损快等世界性施工难题。 据中铁二局蜀安隧道项目负责人介绍，"蜀安号"先后穿越运营铁路、高架桥、市政管网等30余处重要构筑物，沉降控制精度严苛至单次1毫米以内，施工 难度堪比"在豆腐里雕琢、在心脉旁穿针"。施工过程中，项目团队创新构建"1台智能设备+2大管理平台+1套智能系统 ...