焦点访谈丨乌尉高速通车“满月” 看天山南北如何谱写幸福“疆”来

1月26日，是新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车一个月的日子。这条穿越天山、连接南北疆的关键干线，投资 467亿元、工期5年8个月的工程，让北疆核心城市乌鲁木齐到南疆重镇库尔勒的时间从原来的7小时压缩到3.5小 时，也让尉犁连通了南部公路网，可以说盘活了一盘棋。这条公路的开通对于天山南北意味着什么？路网的提升 对整个新疆及广袤西部又带来了什么呢？ 新疆自古以来被横亘在中间的天山山脉阻隔，从此便有了南疆北疆的说法。穿越天山是无数人多年的夙愿，这个 愿望终于在去年12月26日得以实现。 从乌鲁木齐出发，沿着乌尉高速一路南下。双向四车道宽阔平整，路况极佳，壮丽的景色从眼前飞驰而过，心情 也豁然开朗。 "天山巴士"是乌尉高速开通后开辟的最新客运专线，一开通便成为很多人往返南北疆的首选。 更快、更安全、更舒适，也是记者的亲身感受。带着这样的感受，很快便来到天山胜利隧道。它是乌尉高速的关 键性控制工程。去年12月底记者拍摄到镜头，距离贯通仅一步之遥。如今，沧桑巨变，令人感慨。大美新疆被浓 缩成六幅主题壁画，让人感到十分惬意。天山胜利隧道全长22.13公里，是全球最长的高速公路隧道。过去翻越天 山至少要3小时，如今仅用20 ...