重点满足1至2小时通勤、休闲等 国家首次针对城际铁路出台文件

意见要求，新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时120至200公 里。严格控制车站建设规模、标准等，坚决防止出现站点过密、站房规模超出实际需求、建而不用等情 况。 国家发展改革委新闻发言人表示，意见突出了对城际铁路规划建设运营的全过程管理。其中，运营方面 呈现"三个导向"：优先利用既有资源，鼓励地方政府与铁路企业合作，充分利用既有铁路富余运能开行 城际列车，增强既有铁路城际客运功能；推动运输主体多元化，因地制宜选择委托运营、自主运营等运 营模式，支持具备条件的轨道交通企业自主运营城际铁路；更加突出以人民为中心的理念，根据群众出 行需求灵活组织城际铁路运输，优化购票、进出站等环节和流程，积极探索多样化票制。 经济观察网据央视新闻客户端消息，据国家发展改革委消息，为落实基础设施建设要适度超前、不能过 度超前的要求，构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络，推动城市群高质量一体化发 展，国家发展改革委日前印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。 据介绍，下一步，国家发展改革委将会同有关部门，认真组织做好文件贯彻落实工作，进一步加强全过 程管理，促进城际铁路健康可持 ...