支持多措并举提高既有城际铁路客流效益

国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心研究员潘昭宇表示，城际铁路要与干线铁路、市域（郊）铁 路、城市轨道交通无缝化衔接、一体化服务、融合式发展。意见提出，有序实现城际铁路与干线铁路、 城市轨道交通、市域（郊）铁路票制互通、支付兼容、安检互认、信息共享、应急联动，将有效推进多 层次轨道交通"四网融合"，提高城际铁路运输服务质量。 在监管要求方面，要求国家铁路局履行行业监督管理部门职责，压实地方政府工程质量安全监管责任， 加强城际铁路建设运营监管体制机制建设。落实地方政府支出责任，明确新建城际铁路项目资本金比例 不低于50%，不得违规举债融资，既有城际铁路运营10年后未实现现金流平衡的地区，也要暂停新建城 际铁路项目，防范债务风险。同时，对符合条件的项目鼓励社会资本参与，探索提供适合城际铁路的金 融产品和服务模式。 推动运输主体多元化 ● 本报记者 欧阳剑环 日前，国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，以落实基础设施建设要适度 超前、不能过度超前的要求，构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络，推动城市群高 质量一体化发展。 国家发展改革委新闻发言人表示，这是国家首次针对城际铁路出 ...