多项低空强制性国标将施行

对于地方发展情况，记者获悉，据不完全统计，全国超20个省区市设立低空经济产业基金，总规模突破 1200亿元；上海市正在编制《上海市低空基础设施建设方案》和《上海市低空场景拓展方案》。 与会专家透露，预计到2027年，国内主要eVTOL企业可能会完成取证。eVTOL生产企业时的科技联合 创始人周龙超对此予以确认，时的科技正在积极推进取证工作，目前已进入国内验证阶段，预计最快 2027年可获得适航证。"随着技术持续成熟和规模化使用，未来eVTOL每座每公里费用预计将低至4 元。只有价格足够亲民，才具备广泛应用空间，以满足日常30至150公里的出行需求。" 近日，《经济参考报》记者从"'十五五'因地制宜发展新质生产力研修班"上获悉，除上述标准外，《民 用无人驾驶航空器飞行控制系统数据记录要求》《民用无人驾驶航空器感知与避让要求》《民用无人驾 驶航空器数据链路安全要求》等强制性国家标准已完成立项，《民用无人驾驶航空器电子围栏机载平台 技术要求》等强制性国家标准已在筹划中。 多位与会人士告诉记者，围绕低空经济，后续将会有十多项强制性国家标准陆续出台。强制性国家标准 作为事后监管手段，虽不影响产品上市，但被抽查发现产品不 ...