两会“新”观察丨打通铁水联运“最后一公里”

省人大代表、周口市港航产业发展商会会长王文涛建议，推进周口港中心港区铁路专用线等项目建设， 打通铁水联运"最后一公里"，构建"干支联动、通江达海"的航道网络和"公铁水"多式联运体系，巩固周 口港作为全国内河主要港口的地位。同时，推动港口与城市建设协同发展，完善港区周边的商务、居 住、物流配套，实现"以港兴产、以产兴城、港城共荣"，让临港经济成为城市发展的新增长极。 责任编辑： 王靖 以河港为枢纽，依托沙颍河等"水上高速"，河南打通了对接长江经济带、长三角的黄金通道，真正拥有 了"出海口"。近年来，周口市强力推进重大港航基础设施建设，不断做大做强临港产业，连续两年周口 港货物吞吐量突破5000万吨大关。与此同时，周口港集装箱吞吐能力已突破100万标箱，跻身河南乃至 淮河流域规模大、功能完备、智能化程度高的内河大港行列，在全国统一大市场循环中的支点地位进一 步凸显。 内河航运作为联结内陆与远洋运输市场的纽带，是内陆大宗货物长途运输和外贸货物远洋运输的主力 军，成本优势显著。加快构建新发展格局的过程中，集中资源打造"水上高速公路"，将对区域经济格局 产生日益重要的影响。放眼全国，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体 ...