深江铁路跨虎跳门水道斜拉桥双主塔施工进入冲刺阶段

中新网江门1月29日电 (郭军 韦相宇 吴明耀)由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十五局承建的深 江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥17号、18号双主塔施工高度29日顺利突破百米 大关，标志着双主塔进入施工冲刺阶段。 深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的深江铁路12标段，主要包括13.41 公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线 铺轨等施工任务。其中，广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥主桥全长约590米，主跨达300米，双主塔设 计高度分别为131.5米、140米。 广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥施工现场。韦相宇 摄 据中铁二十五局现场负责人冯海强介绍，桥梁施工区域处于一级航道，日均往来船只近300艘，且与既 有中阳高速公路最小距离只有30米，施工安全风险大，技术要求高。 为此，项目团队大力开展技术攻关，攻克了国内首例深水裸岩大跨度桥梁基础非爆破开挖施工难题，并 通过引进业内先进的智能造塔机，辅以BIM信息技术建模，实现了同步智能爬升、智能监测及远程信息 管理，确保施工安全高效。针对主塔高空养护与防裂难题，项 ...