安波福EDS业务2026年4月分拆为Versigent登陆纽交所 2024利润率仅7%拖后腿

安波福董事会主席兼CEO凯文・克拉克表示："分拆完成后，Versigent将成为一家全新的上市公司，凭 借顶尖的人才储备、全球化的业务规模，以及行业领先的车辆架构优化能力这些独特优势，Versigent能 够精准满足市场对下一代电气架构日益增长的需求，为功能丰富的现代化整车平台提供强劲支撑。" EDS业务长期处于低利润水平，2024年其调整后营业利润率仅为7%，显著低于高级安全与用户体验业 务的12.3%以及工程部件业务的16.8%，成为安波福整体盈利能力的拖累。此次分拆是安波福战略聚焦 的关键一步，该企业过往便有多次业务分拆调整历史，2017年曾将动力总成业务独立为德尔福科技，后 续母体更名为安波福。按当前计划，Versigent独立上市后不排除后续被出售的可能，此前安波福动力总 成业务独立后便出售给博格华纳。 安波福EDS业务覆盖低压与高压线束电缆、充电插头等产品，当前是国内乘用车低压线束领域主要供应 商之一，在汽车线束市场长期位居前列，客户覆盖大众集团、通用汽车、特斯拉、吉利等主流车企。 2025年1月，安波福首次披露剥离EDS业务计划，后续将自身重心转向高级驾驶辅助系统（ADAS）、 用户体验、软件及 ...