2026年13款新车攻坚智电转型深水区

● 本报记者 龚梦泽 可喜的销量背后，是战略布局的持续落地。新能源车领域，中国一汽与大众汽车集团签署协议，计划引 入16款中国定制化新能源车型，一汽大众捷达汽车科技有限公司正式成立并规划2028年前推出4款新能 源车产品；出海业务实现"从0到1"的突破，首批整车出口中东市场，搭建起全流程出海保障体系；内部 改革同样纵深推进，营销体系向"前台作战－中台策略－后台能力"协同模式演进，"U30计划""鲲鹏计 划"夯实人才基础，"创·享之道"企业文化3.0凝聚变革共识。正如王胜利所言："这些变革正在为一汽-大 众构建穿越周期的底层能力，也为合资车企高质量发展提供了可复制的实践路径。" 当中国车市进入"存量竞争+全面转型"的深水区，合资品牌正面临前所未有的挑战：燃油车市场持续收 缩，新能源车赛道竞争白热化，本土化创新压力与日俱增。作为中国乘用车市场首家产销突破3000万辆 的合资企业，一汽-大众在2025年的市场风浪中交出了稳健答卷。 13款新车引领全域突破新路径 "'砺'是迎难而上、反复打磨的韧劲，'新'是突破向新、锐意转型的方向。"王胜利对年度关键词"砺 新"的解读，明确了一汽-大众2026年的核心姿态。在"十五五 ...