2025年度中国汽车产业盘点 | OTA篇——守护安全底线

随着汽车新能源时代来临，OTA升级成为车企持续优化产品、提升用户感知技术进步的重要环节，可针对座舱系统、行驶系统、驾驶辅助系统等项目进 行单独升级，更便捷。车主不用跑售后就能更新车辆数据，车企甚至可以通过OTA为车辆增加新的功能。 不过，OTA带来的弊端也一同显现——前有车辆行驶中OTA升级导致停车，后有OTA后趴窝的窘态。OTA把汽车变成了"四个轮子的智能手机"，手机死 机可以重启，汽车死机却可能发生车祸。 2025年车企OTA频率持续上涨 2025年，我国汽车市场的OTA更新内容呈现爆发式增长。据乘用车市场信息联席分会公布的2025年OTA监测月报的数据，2025年全年，我国乘用车市场 共通过OTA推送10003项功能更新，相比2024年的7601项功能更新，增加超三成，平均每月更新功能项达833项，其中8月、9月、10月、12月更新功能项均超 1000项。 按品牌来看，2025年平均每月约有20个品牌推送OTA更新，其中新势力品牌更新功能项占比为约30%，为3061项；自主品牌占比达65%，达到6448项； 合资及豪华品牌最少，不到5%。从内容看，新势力品牌突出高精尖路线，VLA、世界模型、智能座舱是主 ...